{"id":50,"date":"2020-04-30T02:52:45","date_gmt":"2020-04-30T02:52:45","guid":{"rendered":"https:\/\/rastreoxp.com\/blog\/?p=50"},"modified":"2020-05-07T22:29:15","modified_gmt":"2020-05-08T04:29:15","slug":"la-empresa-solo-puede-usar-el-gps-del-coche-para-controlar-a-los-empleados-en-horario-laboral","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rastreoxp.com\/blog\/2020\/04\/30\/la-empresa-solo-puede-usar-el-gps-del-coche-para-controlar-a-los-empleados-en-horario-laboral\/","title":{"rendered":"La empresa s\u00f3lo puede usar el GPS del coche para controlar a los empleados en horario laboral"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Madrid <\/strong>4 ABR 2018 – 10:14 CEST<\/abbr><\/a><\/p>\n\n\n\n

Es legal que el jefe instale en el coche de empresa un GPS y, a\u00fan sin tu consentimiento, haga un seguimiento exhaustivo de tu actividad, pero deber\u00e1 comunic\u00e1rtelo y deshabilitarlo una vez finalice tu jornada laboral .<\/p>\n\n\n\n

El Tribunal Superior de Justicia (TSJ) de Asturias confirma esta l\u00ednea jurisprudencial en una reciente sentencia (accede aqu\u00ed<\/a> al texto), en la que da la raz\u00f3n a una empresa, dedicada al mantenimiento de sistemas de telecomunicaciones, que decidi\u00f3 instalar un sistema GPS en los veh\u00edculos de empresa utilizados por sus t\u00e9cnicos con el fin de hacer un seguimiento de su actividad laboral. El comit\u00e9 de empresa (Comisiones Obreras) impugn\u00f3 la medida, pero el juzgado de lo social rechaz\u00f3 todas sus pretensiones. Ped\u00eda que se anulara la decisi\u00f3n, por ser contraria a los derechos de los trabajadores y, en caso contrario, que se impidiese que el control por GPS se prolongase m\u00e1s all\u00e1 de la jornada laboral. El TSJ de Asturias, finalmente, s\u00ed accedi\u00f3 a esta \u00faltima demanda, exigiendo al empleador que instalara un sistema que permitiera deshabilitar el GPS una vez cumplido el horario laboral.<\/p>\n\n\n\n

Un eficaz sistema de control<\/h3>\n\n\n\n

El origen del conflicto laboral, la instalaci\u00f3n de un sistema GPS en los veh\u00edculos de empresa, supon\u00eda un control detallado y exhaustivo de la actividad de los t\u00e9cnicos que, habitualmente, hacen desplazamientos para cumplir con sus obligaciones laborales. La decisi\u00f3n, que adem\u00e1s implicaba el tratamiento y uso de los datos almacenados por el dispositivo, fue anunciada al comit\u00e9 y, posteriormente, a los cuarenta empleados afectados. Tal y como inform\u00f3 la empresa, con el sistema pod\u00edan: localizar el veh\u00edculo en tiempo real, vigilar la hora de arranque y aparcamiento, visualizar los tramos con exceso de velocidad, y acceder a un detalle de actividad (n\u00famero y duraci\u00f3n de paradas incluidas), permitiendo, incluso, crear alertas. Para cumplir con la normativa de protecci\u00f3n de datos, la empresa anunci\u00f3 que la medida se tomaba al amparo de su potestad de direcci\u00f3n (reconocida en el art\u00edculo 20.3 del Estatuto de los Trabajadores<\/a>) y que los datos ser\u00edan incorporados en un fichero al efecto en la Agencia Espa\u00f1ola de Protecci\u00f3n de Datos.<\/p>\n\n\n\n

El Comit\u00e9 esgrimi\u00f3 que esta medida era desproporcionada e invasiva<\/strong> y que el control de la actividad de los empleados, que deb\u00edan hacer una llamada a la empresa cada vez que finalizaban un servicio, podr\u00eda haberse realizado con otros m\u00e9todos como, por ejemplo, el control manual del cuentakil\u00f3metros, de las multas de tr\u00e1fico o de las llamadas por tel\u00e9fono de los clientes ante la inasistencia o retraso del trabajador, o de la hoja de encargo firmada por el cliente y el instalador.<\/p>\n\n\n\n

El TSJ de Asturias, sin embargo, considera en su sentencia que las medidas alternativas, sugeridas por el comit\u00e9, no eran id\u00f3neas para cumplir con el objetivo pretendido porque supon\u00edan dejar en manos de terceros (polic\u00edas, clientes\u2026) el control efectivo del cumplimiento de las labores de los empleados<\/strong>. El tribunal confirma en este punto la decisi\u00f3n del juzgado y considera que la actuaci\u00f3n de la empresa es plenamente v\u00e1lida. El uso del GPS y el tratamiento individualizado de los datos del dispositivo, est\u00e1, en este caso concreto, justificado, ya que persigue una finalidad l\u00edtica y cumple con los requisitos de idoneidad y proporcionalidad. En este sentido, el Tribunal Constitucional viene exigiendo que, por afectar a la esfera de la intimidad de los trabajadores, los m\u00e9todos de vigilancia o control empresariales deben cumplir con los requisitos de idoneidad, necesidad y proporcionalidad. Para realizar el juicio de proporcionalidad han de sopesarse cuestiones como la concreta finalidad de la medida, si esta es leg\u00edtima, y si hay otras formas menos invasivas para logar este objetivo. Seg\u00fan los argumentos del TSJ de Asturias, en este caso, la medida adoptada por el empleador respetaba estas m\u00e1ximas.<\/p>\n\n\n\n

Solo durante la jornada laboral<\/h3>\n\n\n\n

La clave que legitima el control o vigilancia del empleado mediante GPS u otro sistema de geolocalizaci\u00f3n estriba en que el empresario tiene una potestad de direcci\u00f3n y gesti\u00f3n de la actividad de sus empleados que puede justificar determinadas limitaciones de sus derechos. En particular del derecho a la intimidad personal durante el cumplimiento de su jornada laboral. Una vez que finaliza la jornada, tambi\u00e9n finaliza la prestaci\u00f3n laboral de servicios<\/strong> y, por tanto, debe cesar toda medida de control que interfiera en la vida privada del empleado.<\/p>\n\n\n\n

Fuera del horario laboral, el empresario ya no est\u00e1 legitimado, seg\u00fan confirma el TSJ de Asturias, a recabar datos de los coches utilizados por los trabajadores mediante estos dispositivos de control, pese a que los veh\u00edculos sean propiedad de la empresa y est\u00e9n bajo la custodia de los empleados usuarios.<\/p>\n\n\n\n

Por ello, el tribunal da la raz\u00f3n a Comisiones Obreras y exige a la empresa que, al no contar con el consentimiento expreso de los afectados, habilite un sistema que les permita desactivar el GPS de los coches una vez finalizada la jornada laboral.<\/p>\n\n\n\n

El trabajador debe estar informado<\/h3>\n\n\n\n

Los empresarios disponen de nuevas y potentes armas para vigilar la actividad de sus empleados. Las nuevas tecnolog\u00edas han abierto la puerta a un control del trabajo m\u00e1s exhaustivo, detectando abusos que, de otro modo, ser\u00edan dif\u00edciles de descubrir. En este sentido, los sistemas de geolocalizaci\u00f3n se muestran como una de las m\u00e1s potentes nuevas formas de vigilancia. Permiten seguir al empleado: hora de inicio de la jornada, tiempos de descanso, itinerario y posici\u00f3n en tiempo real, manejando datos personalizados y automatizados.<\/p>\n\n\n\n

Una vez superado el debate sobre la legalidad de la medida, es importante destacar que, si bien el empresario no necesita del consentimiento de sus empleados para controlar su actividad profesional, si es un requisito ineludible la adecuada informaci\u00f3n de la implementaci\u00f3n del sistema y de la finalidad del mismo. Los trabajadores deber\u00e1n ser previamente informados de modo expreso, preciso e inequ\u00edvoco<\/strong>, entre otras cuestiones, de las consecuencias de la obtenci\u00f3n de los datos o de la negativa a suministrarlos.<\/p>\n\n\n\n

El incumplimiento de esta obligaci\u00f3n puede provocar la nulidad del despido<\/strong>, como sucedi\u00f3 en un caso resuelto por el TSJ de Madrid (accede aqu\u00ed<\/a> al texto). El tribunal confirma la sentencia del juzgado que consider\u00f3 que los datos obtenidos mediante GPS para controlar la actividad de un gestor de cuentas mediante vulneraban su derecho a la vida privada del trabajador, que no hab\u00eda sido informado del uso que se hac\u00edan de las mediciones del dispositivo. La prueba qued\u00f3 invalidada, y el despido disciplinario qued\u00f3 hu\u00e9rfano de fundamento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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